Диски озмоишии Bentley Continental GTC
Аз тантанаи шакл ва пешрафти технологӣ дар паси рули кабриолети нави бренди бритониёӣ ба ҳайрат афтода Дар шаш соли охир Bentley ҳамасола зиёда аз 10 000 мошин истеҳсол мекунад. Дар миқёси бозори оммавӣ ин як чизи ночиз аст, аммо барои айшу ишрат ин рақам ҷиддӣ аст. Хар сол шумораи одамони сарватманд дар чахон меафзояд, фуруши молхои гаронбахо пай дар пай авч мегирад ва махсулоти як маротибагй бо суръати тез ба муомилот мебарояд. Бо вуҷуди ин, дар ватани бренди бритониёӣ дар Кру, ки имсол садсолагии худро ҷашн мегирад, ба назар мерасад, ки онҳо аз ин хеле ғамгин нестанд. "Дар саросари ҷаҳон, 10 мошин дар як сол ҳатто барои мо он қадар зиёд нест" мегӯяд директори маҳсулоти Bentley Питер Гест. - Агар мо ин маблағро дар тамоми бозорҳое тақсим кунем, ки бренди мо муаррифӣ мешавад, пас ...
Озмоиши нави Bentley Continental GT
Вай ба курсии нишасте пахш мекунад, ки нафаси шуморо кашад ва ҳангоми пеш гузаштан дар роҳҳои ду қатор, тормозкунӣ баъзан вақт бештар аз худ мегирад Инженерии Фольксваген ва педантрияи олмонӣ ҳанӯз ҳам баъзе чизҳои модарии англисиро аз купе берун карда натавонистанд. Дар намоиши соли гузашта дар Москва дисплейи ротационии системаи медиатй дар вагондои выставка бедтар шуд. Ва имтиҳонҳои ронандагӣ барои рӯзноманигорон ба далели зарурати дуруст танзим кардани қуттии редуктор дар маҷмӯъ ба шаш моҳ ба таъхир гузошта мешуданд. Ҳикояе, ки олмонҳо дар Continental GT "робот"-и пешакии DSG гузоштаанд, ки онро ба хотир оварда натавонистанд, метавонад нафраткунандагонро хеле шавқовар кунад, аммо тарроҳон бешубҳа хандиданд. Дар натиҷа, муаррифӣ ба муддати шаш моҳи хуб ба таъхир афтод, ки дар пасманзари ҳафт соли ҳаёти конвейер ...
Санҷиши ронандаи зудтарин Bentley - Continental GT
Дар паси рули мошини Бентли шумо қариб ба қаҳрамони филм ё роман ҳастед. Барои чарх задани сюжет ба шумо харита лозим аст, аммо на харитаи дар ҷазираи Treasure, балки Google. Навигатсияи саҳҳомӣ дар гардишҳо печида шуда, моро ба канори қулла мебарад.Тугмаҳои дарози металлӣ, ки каналҳои ҳавоӣ, ишораҳо ва намунаи алмосро дар курсиҳои чармии воқеӣ мепӯшонанд - Bentley Continental GT ба назар чунин менамояд, ки аз абадӣ иборат аст. , арзишҳои беохир. Аммо харитаи мо хам аз гузашта аст ва холо мо дар канори чукурии пурзури панч метр чукур ва бист метр дарозй истодаем. Он дар сайти роҳ нисбатан дертар ба вуҷуд омадааст - кунҷҳо вақт доштанд, ки дар борон бодиққат шино кунанд. Дар паси чархи Bentley, шумо қариб ба қаҳрамони филм монандед ё…
Диски озмоишии Bentley Continental V8 S бар зидди Mercedes-AMG S 63: ду болғаи буғӣ
Mercedes-AMG S 63 Coupé ва синну соли Bentley Continental GT V8 S дорои қудрати қариб беканор мебошанд. аз ҷониби дӯстдорони рондани динамикӣ. Ҳадди ақал то ба наздикӣ чунин буд. Дуэли душвор аз ҳама ҷиҳат, ваъдаи шӯҳрати зиёд. Мо ба наздикӣ бо дафтари матбуоти AMG сӯҳбат кардем. Гап дар бораи чизҳои гуногун буд, ки A-Class муҳаррики 63 аспи қувваи асп, Mercedes-AMG GT Black Series хоҳад гирифт ва кай он ниҳоят ба мо дода мешавад. Ниҳоят, пас аз чанд мавзӯъҳои хурд, мо ба Mercedes-AMG S 8 Coupé меоем. Ҳамкорон пурсиданд, ки чаро мо то ҳол ...
Диски озмоишии Bentley Continental GTC: лаззати пок
Панелҳои чӯбии ба таври баланд сайқалёфта, фаровонии пӯсти беҳтарин, деталҳои зебои металлӣ ва сифати баландтарини кор - дар баробари версияи кушодаи Continental бо нишони иловагии GTC, Bentley шоҳасари дигареро офаридааст, ки ба классикӣ табдил меёбад. аз лахзаи ба арсаи автомобили даромаданаш. Continental GTC рамзи статусест, ки онро танҳо донишмандон пурра фаҳмида метавонанд ва бар хилофи Майбах ё Rolls-Royce, он барои раҳгузарон эҳсоси ҳасад бурдан нест. Бо нархи 200 евро, мошини дорои мусбатро қобили дастрас номидан мумкин нест, аммо дар муқоиса бо бародари калониаш Azure, нарх тақрибан ба саҳмия монанд аст. Гузашта аз ин, ин модел дар сегменти нархаш амалан рақиб надорад…
Санҷиши Drive Bentley Continental GT Speed: Ронандаро давом диҳед
Дар тӯли таърихи бренди аристократӣ, BentleyContinental GT Speed аввалин мошини истеҳсолист, ки суръати баландтарини 200 мил / соат ё 326 километр дар як соатро ташкил медиҳад. Таассуроти аввалини версияи варзишии купе боҳашамати 2+2 нишаст. Velocity калимаи инглисӣ барои суръат аст. Чунин ба назар мерасад, ки ваъда. Дар ин ҳолат - ҳамчун ваъда ... 610 қувваи асп ва 326 км / соат суръати баланд. Continental GT Speed пуриқтидортарин ва зудтарин силсилаи Bentley дар ҳама давру замон аст. Бо шеваи нозук, панели анъанавӣ дар кунҷи каме тағирёфта нишастааст ва вуруди ҳаво дар бампер пеши калонтар аст. Чароғҳо ҳалқаҳои нави ороишӣ гирифтанд ва чароғҳо сигналҳои нави гардиши LED гирифтанд. GT Speed инчунин 9,5 дюйм гирифт ...
Диски озмоишии Bentley Mulsanne
Дар Автобани номаҳдуд, Mulsanne ба бомбаандози бузурги поршен табдил меёбад. Суръат хис карда намешавад ва танхо вакте ки дар назди мошини «Рено», ки ба хатти чап афтодааст, суръатро суст кардан лозим меояд, шумо мефахмед, ки гиребони дурушти куртаи Йорг Волтман то чи андоза бо пинхони тиллой боз хам сахттар тугмача шудааст. Вай хам мешавад, то бубинад, ки лавҳаи сафолӣ дар Mulsanne навшуда куҷо меравад. Волтман фабрикаи афсонавии порселлии шоҳонаро (KPM) дар Берлин харид ва ба таври муассир наҷот дод. Ҳамон тавре ки концерни VW боре ба бренди Bentley ҳаёти нав бахшид. «То абад сохта шудааст» — тахти хамин шиор КПМ, ки дар асри XVIII таъсис ёфтааст, чини мебарорад. Дах сол пеш банкир Волтман корхонаи зиёноварро харида, барои азнавсозии он маблаг чудо кард. Дар утоқи таърихӣ, ки чинӣ сӯзонда шудааст, савдо вуҷуд дорад ...
Пининфарина диски озмоишӣ: ателье 90-сола мешавад
Ба ёд оред, ки чанде аз мошинҳои ҷолибтарини студияи тарроҳии итолиёвии Pininfarina Studio назар ба тарроҳии судии дарозмуддати Ferrari ва Peugeot хеле бештар аст. Студияи конструктории итальянй дар ороиши як катор маркахо ва умуман автомобильхо хиссаи калон гузоштааст. Пининфарина иғвоҳои нолозим ва аҷибу ғарибро дӯст намедорад, онҳо ҳамеша такя карданро ба зебогии оддӣ ва абадӣ авлотар медонанд. Услуби равшан, тоза ва бебаҳои идораи тарроҳии Gruliasco дар наздикии Турин дар тӯли солҳо ба услуби бисёр брендҳои пешбари мошин таъсири калон расонд. Дар замонҳои муайяни таърих, шумо ҳатто метавонед бигӯед, ки услуби Пининфарина тақрибан намуди умумии флотро дар аксари Аврупо муайян мекунад. Клуби Эҷодкорони беном Pininfarina Ҷолиб он аст, ки на ҳама офаридаҳои Пининфарина ном доранд…
Санҷиши рондани Ferrari FF бар зидди Bentley Continental Supersports: Саммит
Бо гардонандаи дугона, бағоҷи калон ва муҳаррики V12, амалӣтарин Феррари ҳама давру замон бо варзиштарин Bentley бархӯрд мекунад. Дар ин дуэли ғайриоддӣ кӣ пирӯз мешавад? Биёед дар бораи решаҳо сӯҳбат кунем. Бале, ин дуруст аст - ин ҷоест, ки дар мошинҳои варзишӣ, дар бораи он, дар бораи он чизе гуфта нашудааст. Ин мавзӯъ бо сабаби оддӣ пешгирӣ карда мешавад, ки мошинҳои вазнин аксар вақт ҳамчун вагонҳои классикии асри 19 динамикӣ мебошанд. Танҳо як лаҳза тасаввур кунед, ки як Ferrari XNUMX ва Renault Kangu дар паҳлӯи ҳамдигар истодаанд - акнун шумо фаҳмед, ки мо дар бораи чӣ гап мезанем, дуруст? Бо вуҷуди ин, Scuderia тасмим гирифт, ки моделеро созад, ки хусусиятҳои ҷолибтаринаш дар қисми ба истилоҳ пушти он мутамарказ шудаанд: объективӣ, FF метавонад…
Диски озмоишии Bentley Flying Spur бар зидди Пирс-Арро Модели 54
Байни Bentley Flying Spur W12 ва Pierce-Arrow Model 54 Club Sedan то 86 сол ва холигии бузурги технологӣ. Аммо онҳо як чизи умумӣ доранд.. Аҷиб он аст, ки ширкати Ҷорҷ Пирс дар Буффало бо қафасҳои зебои парранда оғоз кардааст. Бо устуворӣ ва гигантизм, ки вай дар солҳои баъдӣ нишон медод, вай ба қафасҳои фил бештар мувофиқ мешуд. Ин ширкат велосипед, мотоцикл, мошинҳои боркаш, автобус ва прицеп истеҳсол мекард, аммо бо мошинҳо машҳур шуд. Аввалин он соли 1901 сохта шуда буд ва дарҳол эътимоднокӣ дар мадди аввал гузошта шуд. Ҳама чиз бо маржаи бузург анҷом дода шуд - панелҳои корпуси алюминӣ штамп нашуда, балки рехта шуданд. Дар соли 1910, муҳаррикҳои 4-силиндрӣ бо ҳаҷми қариб 12 литр бештар ... иваз карда шуданд ...