Диски озмоишии Suzuki Vitara
Мошини пешқадам Vitara, рақиби Nissan Juke ва Opel Mokka ба шумо чӣ гуна маъқул аст? Дар хонаи Сузуки ҳама чиз омехта шудааст. Акнун SX4 калон аст ва Vitara хурд аст... Ба шумо чархи пеши Vitara чӣ гуна маъқул аст? Ё Vitara рақиби Nissan Juke ва Opel Mokka аст? Дар хонаи Сузуки ҳама чиз омехта шудааст. Ҳоло SX4 калон аст ва Vitara хурд аст. Ғайр аз он, ҳарду мошин низ дар як платформа сохта шудаанд. Ширкати хурди Suzuki бо суръати худ зиндагӣ мекунад ва маҳсулоти хеле ғайриоддӣ истеҳсол мекунад: танҳо арзиши SUV-и хурди Jimny чӣ қадар аст. Шумо инчунин метавонед "классикӣ" SX4 -ро ба ёд оред - дар асл, аввалин кроссовери синфи B, ки хеле пеш аз мӯди паҳншудаи чунин мошинҳо бароварда шудааст. Ё барои мисол модели дигарро гирем - Гранд Витара, ...
Озмоишии Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara вориси худро тарк намекунад. Ширкат мегӯяд, ки истеҳсоли ин модел то ҳол қатъ нашудааст ва то охири сол мошинҳои кофӣ хоҳанд дошт. Бо вуҷуди ин, сарнавишти мошин мӯҳр аст. Аммо Grand Vitara як мошини воқеан беназир аст. Маҳз ҳамин тавр, гарчанде ки сухан дар бораи қобилиятҳои афсонавӣ ва роҳпаймоии ин модел боиси табассум мегардад. Гранд Витараи мо ба таври қатъӣ обрӯи мошини оилавиро ба даст овард ва шумо аксар вақт занонро мебинед, ки кроссовер меронанд. Гранд Витараи кунунӣ дар замоне тарҳрезӣ шуда буд, ки Қашқай ва Тигуан ҳанӯз вуҷуд надоштанд ва ҳама хуб дар хотир доштанд, ки SUV чист. Аз ин рӯ, кроссовер бо таваққуфи мустақил дар чаҳорчӯба сохта шудааст, гарчанде ки ба кузов дохил карда шудааст ва бо чархи доимии ҳама чархи дорои фишанги паст муҷаҳҳаз шудааст. Васлкунаки пора…
Диски озмоишии Nissan Qashqai бар зидди Suzuki SX4 ва Subaru XV
Nissan Qashqai аввалин хетчбеки C-Class-и баландсифат набуд ва хатҳои тоза ва бахили он муваффақияти саргардонро ба вуҷуд наовард. Бо вуҷуди ин, дар тӯли даҳ сол дар саросари ҷаҳон зиёда аз се миллион мошин фурӯхта шуд. Рақибон - Suzuki SX4 ва Subaru XV - он қадар машҳур нестанд, аммо ин тамоман маънои онро надорад, ки онҳо ба бестселлер муқобилат намекунанд. Бо тағирёбии наслҳо, Qashqai азимтар шуд ва ҳоло бештар ба кроссовер монанд аст, на ба хетчбеки мусофирбар. Бо оғози истеҳсолот дар Санкт-Петербург, ӯ ҳаёти сеюмро оғоз кард - аллакай ҳамчун яке аз мошинҳои маъмултарин дар сегмент. Кроссовери локализатсияшуда суспензияеро гирифт, ки ба шароити мо мутобиқ карда шудааст, бо амортизаторҳои нав ва роҳи васеъ. Ронандаи ҳама…
Санҷиши диски Suzuki Vitara S: дили ҷасур
Таассуроти аввалини топ-модели нав дар силсилаи Suzuki Vitara Модели нави топ-модели оилаи Suzuki Vitara аллакай ба фурӯш гузошта шудааст ва auto motor und sport имкон пайдо кард, ки дарҳол пас аз ворид шуданаш ба Булғористон бо он шинос шавад. Дар баробари таҷҳизоти махсус, аз ҷумла баъзе эффектҳои фарқкунандаи (ва хеле таъсирбахш) стилистӣ, мошин дорои яке аз муҳимтарин навовариҳои технологӣ мебошад, ки бренд дар солҳои охир ҷорӣ кардааст, яъне аввалин силсилаи нави муҳаррикҳои бензинии номбаршуда. Boosterjet. Ба ин нерӯгоҳҳои муосир муҳаррикҳои турбомуҳаррики се ё чор силиндрӣ дохил мешаванд, аз ҷумла Suzuki Vitara S бо муҳаррики турбоагрегати 1,4 литрӣ бо сӯзишвории мустақим ва иқтидори 140 асп муҷаҳҳаз шудааст. дар болои ҳамтои атмосфераи худ бо ҳаҷми кории 1,6 литр ҷойгир шудааст ...
Диски озмоишии Suzuki Vitara: дар шакл баргашт
Мо ба таври мухтасар таассуроти худро дар бораи навсозии Suzuki Vitara пешниҳод менамоем, ки қисман барқарорсозии Vitara дар миёнаи ҳаёти модели мошин воқеият гардид. Аз берун, SUV-и паймон намуди муосир ва тару тоза дода шудааст, аммо пешрафти воқеӣ ҳангоми савор шудан ба мошин аён мегардад. Ба таври объективӣ гӯем, консепсияи услубӣ ва эргономикӣ бетағйир монд, аммо сифат ва намуди маводи истифодашуда нисбат ба версияи қаблан маълум як ҷаҳиши бузург аст. Пластмассаи ноҳамвор бо бӯи хос чизи гузашта аст. Дигар навовариҳои асосӣ дар ин ҷо махсусан талаб карда нашуданд - функсияҳо ва эргономика сазовори таваҷҷӯҳи ҷиддӣ мебошанд ва таҷҳизот барои синфи худ дар сатҳи хеле хуб қарор доранд. Муҳаррики пуриқтидори турбо бензин Муҳаррики мошини озмоишӣ муҳаррики 1,4 литрии бензин бо сӯзишвории мустақим ба силиндрҳо буд, қувваи ...
Ҳама SUVҳоро озмоиш кунед - Дастури харид
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro Нархҳо аз: 39.601 евро Варианти тавсияшаванда: 41.831 евро Ин хурдтарин SUV дар диапазони Audi аст, аммо аз нигоҳи андозаҳои беруна он хеле калон аст. Тарҳ седанҳои хонаро ҳам дар дохил ва ҳам аз берун ба хотир меорад. Дар киштй фазо ва бароҳат камӣ надорад ва танаи он хеле калон аст. Бо вуҷуди ин, рафтор дар роҳ аҷиб аст: чанголи хуб ва лаззати ронандагӣ ба шарофати таваққуфгоҳи дақиқ ва хуб танзимшуда, инчунин муҳаррикҳои аъло. Илова бар ин, ба шарофати гардонандаи пурра ва тозакунии хуби замин, он ҳатто дар роҳҳои сабуки хокӣ худро хуб ҳис мекунад. Бо вуҷуди ин, асфалт ҷои зисти беҳтарин боқӣ мемонад. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Нархҳо аз:…
Диски нави Suzuki Jimny: аксҳои аввал - Пешнамоиш
Сузуки аввалин аксҳои Ҷимни навро ошкор кард: насли дуюми ҷопонии 4×4 (чорум, агар шумо LJ ва SJ/Samurai-ро ба назар гиред) ба мероси моделе, ки касби бистсола дорад, бунёд мекунад. Сузуки аввалин расмҳои Ҷимни навро намоиш дод: тамоми тафсилоти техникии насли дуюми ҷопонии хурди берун аз роҳ (чорум, агар мо инчунин ба ду силсилаи аввал, ки бо номи LJ e SJ / Samurai маъруфанд, назар кунем) дертар эълон карда мешаванд. . Бэйби” 4 × 4 як мошини седарии ҷопонӣ (онро SUV нагӯед, шумо хафа мешавед) нисбат ба силсилаи қаблӣ (ки карераи бистсола дошт) услуби боз ҳам бештар қуттича дорад ва ҳатто бештар “мӯд” зеро он инчунин бо ду ранги бадан дастрас хоҳад буд. Дар дохили он, руль ва системаи иттилоотӣ аз дигар моделҳои House Suzuki гирифта шудаанд.…
Санҷиши ронандагӣ Suzuki Baleno: савора сабук
Санҷиши модели нав аз синфи хурди ширкати Ҷопон Ин хуб аст, вақте ки назария ва амалия қисман мувофиқат мекунанд. Вақте ки воқеият аз интизориҳои назариявӣ зиёдтар аст, ин боз ҳам гуворотар аст - масалан, бо Suzuki Baleno нав рӯй медиҳад. Модели нави Suzuki бо дарозии бадани классикии хурди тақрибан чор метр, мантиқан ба категорияи мошинҳо дохил мешавад, ки барои истифодаи ду нафар дар шароити шаҳр бениҳоят қулайанд, аммо ҳанӯз барои ҳамлу нақли бароҳат ва мукаммал мувофиқ нестанд. ду мусофири калонсол дар курсии қафо - махсусан дар масофаи дур. Ақаллан аз ҷиҳати назариявӣ, ин бояд чунин бошад. Аммо сюрпризи аввал аллакай дар ин ҷост: ҳатто агар шахсе, ки қадаш аз 1,80 метр баландтар бошад ҳам, барои калонсолон ҷои дигар вуҷуд дорад, ки ба ин монанд…
Диски озмоишии Suzuki Vitara, Jimny ва SX4
Маҳз дар ҳамон лаҳзае буд, ки ҳама чиз дар экрани навигатор нопадид шуд, ба истиснои нишона бо мошин, қутбнамо ва суръат, SX4 ях кард - қитъаи берун аз роҳе буд, ки барои кроссовери шаҳрӣ даҳшатнок буд. аз машина кам талаб мекунем. Ҳазор километр дуртар аз метрополия арзишҳои тамоман дигар ба майдон меоянд - ҳадди аққал лозим нест, ки ҳамсояҳои поёнобро ба ҳайрат оранд. Дар Карачай-Черкесия, ки дар он ҷо озмоиши силсилаи Suzuki баргузор шуд, тағирёбии парадигма бо нафаси аввалини ҳавои кӯҳӣ рух медиҳад. Тезтар не, балки бештар ҳаракат кунед, на барои нишон додани худ, балки барои дидани зебоии атроф. Ниҳоят, худро аз ҷаҳон ҷудо накунед, балки онро пурра ҳис кунед. Рӯзи 1. Сутунҳои хатти барқ, динамикаи Эльбрус ва Сузуки SX4 Даргир аст…
Воридшавӣ ба драйви бидуни калид: қариб ҳама мошинҳоро дуздидан осон аст
Озмоиши клуби автомобилии ADAC бо натиҷаҳои ғайричашмдошт ташвишовар Клуби автомобилии олмонии ADAC ва шарики австриягии он ÖAMTC 270 мошинро бо системаҳои вуруди бе калид тафтиш карданд ва муайян карданд, ки қариб ҳамаи моделҳои озмоишшуда ба осонӣ кушода ва дуздида мешаванд. «Ба наздикӣ 273 мошини Keyless-Go озмуда шуд ва танҳо чаҳортоаш кушода натавонист. Аксари истеҳсолкунандагон ба таври возеҳ намехоҳанд ё наметавонанд ин вайронкунии амниятро ислоҳ кунанд "гуфт мутахассиси ÖAMTC Стефан Кербел. “Дар айни замон, мошинҳои Keyless-Go дуздӣ нисбат ба дигар мошинҳо хеле осонтаранд. Ҳамагӣ чор модели ягуар, resp. Дар озмоишҳои мо Land Rover қуфлро кушода натавонист. Ҳамин тавр, ҳама чиз метавонад гуногун бошад - дар ин ҷо истеҳсолкунандагони дигар бояд зуд ба даст оранд ...
Диски озмоишии Mini Cooper, Seat Ibiza ва Suzuki Swift: варзишгарони хурд
Се кӯдаки хушҳол, ки эҳсоси тобистонро мебахшанд. Кӣ беҳтар аст? Оё шумо - мисли мо - дигар аз борон, фарёди ях, курсиҳои гарм ва фронтҳои сарди Сибир хаста нестед? Агар ин тавр бошад, озодона хонданро давом диҳед - ин ҳама дар бораи тобистон, офтоб ва се мошини ултра-паймон барои фароғат дар роҳ аст. Тавре ки шумо медонед, тобистон на танҳо масъалаи ҳарорат ва як давраи муайяни тақвим, балки танзимоти дохилӣ аст. Тобистон аст, ки шумо метавонед аз чизҳои хурди зиндагӣ лаззат баред. Масалан, дар се мошине, ки лаззати ронандагӣ на бо қудрат ё нарх, балки бо худи лаззат чен карда мешавад. Биёед бо тартиби алифбо бо Мини оғоз кунем, ки дар он шодии мошини хурд ҳамон қадар решакан шудааст...
Диски озмоишии Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: Кӯдакон
Оё модели нави кореягӣ метавонад барои ҷои сазовор дар синфи зеркомпакт рақобат кунад? Нархҳои дастрас, таҷҳизоти хуб ва мӯҳлати кафолати тӯлонӣ бартариҳои маъруфи Kia мебошанд. Бо вуҷуди ин, аз Риои нав бештар интизор аст: он бояд ба беҳтарин дар синфи худ баробар бошад. Дар аввалин санҷиши муқоисавӣ, модел бо Micra, Fabia ва Swift рақобат мекунад. Аввал Pride буд, баъд Рио - таърихи таркибҳои хурди Kia аз таърихи евро чандон дарозтар нест. Сифати барҷастатарини аввалин Рио дар соли 2000 он буд, ки он арзонтарин мошини нав дар бозори ИМА буд. Ва ҳоло, пас аз се насл, модел омода аст, ки бо рақибони Аврупо ва Ҷопон рақобат кунад. Биёед бубинем, ки оё ин кор мекунад. Дар ин санҷиши муқоиса, Kia хурд хоҳад буд ...
